LS-DYNA 多孔降落傘的流固耦合 FSI 模擬
降落傘的原理是利用空氣阻力大於載荷重量而達到延遲降落的目的，經過改良發現傘面開孔可適度的讓空氣回流使飛行更平穩，降落的風險也降低許多。傘面開孔的大小與數量都會密切影響飛行時間與距離。
艾索科技提供專業的解決方案，使用 LS-DYNA 進行多孔降落傘的流固耦合 FSI 模擬，分析結構與流體的相互作用以及展開後周圍的溫度變化，在模擬介面中我們可以清楚觀察傘面結構變化與展開的氣流運行狀況，並進行傘面設計最佳化。
LS-DYNA 多孔降落傘的流固耦合 FSI 模擬結果：
LS-DYNA 顯式分析與多物理模擬軟體
LS-DYNA 是市面上功能最強大的顯式動力學軟體，能夠針對短時間內承受大載荷的部件 / 裝配體進行模擬，如：跌落測試，衝擊和穿透，粉碎和碰撞，乘員安全等應用。LS-DYNA 具有多種演算法，從有限元素法(FEM)、離散元素法(DEM)、ALE、SPG、CESE、EFG、SPH…等，能進行顯式與隱式結構分析、熱分析、流體分析、粒子分析、電磁分析等多物理分析項目，目前被廣泛地應用在汽車、航空航太、建築、軍事、製造和生物工程等行業。
